Da haben wir für unsere Tour wohl gerade noch den richtigen Termin erwischt. Nur wenige Tage später kehrte im hohen Norden der Winter ein. Das war auch zu erwarten. Während unserer Reise lagen die Temperaturen bei 2 bis 5 Grad und häufigem Nieselregen.

Natürlich hätte auch eine Reise im Winter seinen Reiz. Dennoch empfiehlt es sich für alle, die auch ein paar touristische Attraktionen besuchen möchten, im Sommer zu fahren. Am Nordkap geht die offizielle Saison bis 30.09.

"Totale Überwachung" macht es möglich, immer zu wissen, wie in Finnland die Straßenverhältnisse sind. Unter folgendem Link kann man zahlreiche finnische Straßenkameras anwählen und Bilder von unterschiedlichen Tageszeiten abrufen. Wie man sieht ist es aktuell schon durchgängig weiß.

http://alk.tiehallinto.fi/alk/frames/kelikamerat-frame.html

Es war der 12. Tag der Nordkaptour. Unsere Wägen wurden wir jeden Tag ungläubig von zahlreichen Passanten bewundert. Keiner wusste so recht, welche Marke, welches Fabrikat...

Nur dieser Tag war anders.
Natürlich waren die 4 Roadster auch den Leuten in der Jugendherberge aufgefallen. Die waren es auch, die die lokale Presse über unser Vorhaben informierten.

So kam es dann, dass kurz vor Abfahrt noch eine Reporterin und ein Fotograf von der lokalen Presse erschienen. Auch hier wieder die gleichen Fragen: Welches Auto ist das? Seid ihr die ganze Strecke mit dem Auto gefahren? usw. Nach rund 20 Minuten Fragen und zahlreichen geschossenen Fotos landeten wir am nächsten Tag (06. Oktober 2006) im Gefle Dagblad.

Hier geht's zum Zeitungsartikel:
http://www.gd.se/Article.jsp?article=87866

Übersetzung durch schwedisches Spezialitäten Geschäft in Berlin

Die Reise nach Nordkap - ein smarter Zug.

Gävle den 06.10.2006: Wäre es nicht wegen des Internet und dem gemeinsamen Interesse an Smart Roadster würden sie sich nie getroffen haben. Jetzt haben sie zusammen Nordkap gesehen.

-Wir haben einen fantastischen Tag gehabt. Kein Regen und kein Schnee. Es war sehr schön sagt Thomas Wornien aus Berlin, der die Reise durchgeführt hat zusammen mit seiner Frau Heike und drei Personen die er nie vorher getroffen hat: Volker Herrmann aus Stuttgart, Stefan Czajkowski aus Hannover und Martin Spieler aus Ried in Österreich.
Die vier sind Smart Roadster gefahren und haben während der Reise viel Aufsehen erregt. Es war das Interesse für diese Autos, was sie zusammengeführt hat.

-Wir haben uns gefunden auf einer Homepage für Smart Roadster und haben die ganze Reise über Internet geplant, erzählt Thomas Wornien. Die Reise hat in Hannover angefangen am 25. September und dann sind sie durch Dänemark und Norwegen gefahren, oft mit Tagesetappen von 500 - 700 km.

Vom Nordkap sind sie dann in südliche Richtung durch Schweden, mit einer Übernachtung auf der Jugendherberge in Gävle. Bevor die Reise zu Ende ist rechnen sie auch einen Besuch in Stockholm und einen in Kopenhagen zu schaffen.

Einige kritische Situationen haben sie auch gehabt. Stefan Czajkowski ist außerhalb von Skelleftea mit einem Elch zusammengestoßen. Das Auto trägt noch die Spuren nach diesem Unfall.
-Der Elch ist gestorben, sagt er.

Ingegerd Sörgard

Bildtext: Thomas und Heike Wornien, Volker Herrmann, Stefan Czajkowski nd Martin Spieler haben viel Aufsehen erregt während ihrer Reise nach Nordkap in vier Smart Roadsters.
Foto: Nick Blackmon

Nachdem die Bilder während der Tour einfach ins Netz gestellt wurden. Hat sie jetzt Thomas alle nochmals sortiert und geordnet.
Nun sind die Bilder aller Fotografen sortiert.

Unter den folgenden Links sind die Bilder der einzelnen Tage abrufbar:

Tag 01 | Tag 02 | Tag 03 | Tag 04 | Tag 05
Tag 06 | Tag 07 | Tag 08 | Tag 09 | Tag 10
Tag 11 | Tag 12 | Tag 13 | Tag 14

Heute brach nun der letzte Tag an, da nicht nur zeitweise aufkommender Lagerkoller, sondern auch das nicht unbedingt zu Stadtbesichtigungen einladende Wetter uns lieber heim trieb.



Wir fuhren zur berühmten Öresundbrücke und durch vorher bestellte Sender passierten wir die Mautstelle schnell und problemlos. Auf der Brücke blies ein starker Wind von der Seite, der einen zwang das Lenkrad doch krampfhaft festzuhalten. Am Ende der Brücke angekommen ließen wir es uns trotzdem nicht nehmen auf dem Pannenstreifen anzuhalten, um wenigstens noch einige Fotos der Brücke zu schießen. Weiter ging es dann noch durch den Öresundtunnel und wir landeten in den Außenbezirken von Kopenhagen. Wir fuhren noch ein Stück zusammen und verabschiedeten uns dann vom Organisator bei einem Kaffee, da dieser eine andere Fähre Richtung Heimat nehmen musste als wir.



Nach und nach trudelten alle Mitfahrer in ihren heimatlichen Gefilden wohlbehalten, aber müde ein.

Es wurde jedoch schon auf der Tour beschlossen, 2016 machen wir eine Nordkap Revival Tour, jedoch Hin- und Rückweg nur über Norwegen, wegen der schönen kurvenreichen Straßen.

Bilder des Tages:
Hier geht's zu den Bildern des 14. Tages...

Von Stockholm ging es überwiegend auf der Autobahn mit einer Geschwindigkeit von „rasanten 110 km/h“ in Richtung Malmö. Leider spielte das Wetter wieder einmal nicht mit und wir sahen die graue Landschaft auch nur mehr an uns vorbeiziehen. Jedoch gab es einen längeren Zwischenstopp in Huskvarna, wo wir das Fabrikmuseum besichtigten und dabei feststellten, dass diese Firma nicht nur gute Motorräder und Nähmaschinen produziert.



Das Wetter:
Grau, nass um 10°C, gegen Abend wie immer trocken



Die Jugendherberge:
Diese lag leider direkt neben einer Schnellstrasse, die zum Glück nachts nicht so stark befahren war. Die Zimmer hatten eine eigene Toilette, jedoch mussten wir zum Duschen bis in den Keller hinab. Ansonsten war an dieser Herberge nichts auszusetzen.

Bilder des Tages:
Hier geht's zu den Bildern des 13. Tages...

Die Strecke bis Stockholm war kurz, so dass ein Teil der Gruppe ausschlafen konnte, während der andere Teil bereits beim Frühstück saß. Das Gävler Dagblat schickte eine Reporterin und einen Fotografen zu uns, um uns zu interviewen. Es wurden Bilder gemacht und die Tourdaten aufgenommen. In den nächsten Tagen wird ein Artikel über unsere Nordkaptour erscheinen.



Da die Fahrt nach Stockholm kurz war, konnten wir ab dem frühen Nachmittag die Zeit dazu nutzen Stockholm zu erkunden. Mit der Bahn ging es ins Zentrum, wo wir die schönen alten Häuser und engen Gassen erkundet haben und uns das königliche Schloss angeschaut haben.



Das Wetter:
Trocken und warm, nachmittags sonnig. In Stockholm konnten wir im T-Shirt herum laufen, was wir auch taten. Einige Frostbeulen beschlossen, dass 18 Grad einfach nicht ausreichen um im T-Shirt herum zu laufen.



Die Jugendherberge:
Sie bestand aus mehreren Gebäuden, verteilt in einem parkähnlichen Gelände eines Schlosses. Unsere Zimmer lagen „natürlich“ wieder mal obersten Stock, welcher in diesem Fall glücklicherweise nur der 2. war…



Bilder des Tages:
Hier geht's zu den Bildern des 12. Tages...

Gemeinsam setzten wir unsere Reise fort, nachdem wir den verstümmelten Kotflügel geschickt mit dem bereits vorher gekauften Tape gesichert hatten, immer auf der Suche nach den nun dringend notwendigen Elchaufklebern. Die durch den verfrühten Stopp in Lövanger nun über sechshundert Kilometer angewachsene lange Strecke legten wir bei weiterhin eher mäßigem Wetter zurück.





Das Wetter:
Weiterhin schlechtes Wetter, erst gegen Abend Besserung.

Die Jugendherberge:
Hellhörige Häuser

Bilder des Tages:
Hier geht's zu den Bildern des 11. Tages...